Мы предлагаем Вам услуги по восстановлению и ремонту газо-масляных стоек и амортизаторов. Не секрет, что на наших украинских дорогах больше всего достаётся подвеске, которая в буквальном смысле работает на износ. Проблема с дорогами и дураками в нашей стране считается актуальной уже десятилетия, а детали подвески как известно к сожалению не служат вечно. Первое на что стоит обратить внимание на саму стойку амортизатора, как важный элемент подвески машины. Ведь стойка - это целый узел, шарнирно соединяющий колеса и кузов автомобиля, призванный удерживать вес автомобиля и поддерживать нужную ориентацию колес по отношению к кузову. Стойка рассчитана на разнонаправленные нагрузки и работает как на разжатие, так и сжатие. Она требовательна к техническому контролю и в случае поломки автомобиль практически не управляем. Передние стойки сделаны за принципом гидравлического амортизатора с двусторонним действием. Задняя стойка амортизатора обычно состоит из двухтрубной конструкции. Различие между ними в основном заключаются в том, что передние стойки влияют на управление автомобилем, что конечно связано с безопасностью. Вывод простой – правильная работа стоек амортизатора, это залог комфортной и безопасной езды. Если уже необходимо покупать стойки, то в нашем интернет магазине запчастей

Устройство газо-масляных стоек таково, что газ находящийся в наружном цилиндре давит на масло вытесняя шток из внутреннего цилиндра и тем самым исключая провалы и вспенивание масла, а также давлением газа распирает изнутри сальник благодаря этому плотнее прилегает к штоку. В процессе эксплуатации автомобиля давление газа постепенно снижается, как следствие появляются масляные подтеки. Это нормальный естественный процесс, так как происходит утечка газа под давлением через сальник в течении времени, особенно этот процесс прогрессирует при низких температурах.

Потеря масла в стойках ухудшает ездовые характеристики подвески, что приводит к увеличению тормозного пути, более валкому поведению в поворотах, понижается клиренс и т. д. Масляные подтеки на ремонтных стойках, как правило, пропадают после закачки газа. Однако, если ничего не предпринимать, то в дальнейшем в стойке появляются стуки на неровных участках дороги, увеличивается нагрузка на клапанную систему перепуска масла, разбиваются внутренние перепускные клапаны, после чего одним добавлением масла и газа ее уже не восстановить.

Мы предлагаем Вам комплексный подход к восстановлению газо-масляных стоек и амортизаторов по заводской технологии, приемлемым антикризисным ценам. Так же выполняем услуги: чистка от крупной грязи, снятие и установка пружины, чистка сальника, диагностика. Помните вовремя ВОССТАНОВИТЬ стойки в разы ДЕШЕВЛЕ, чем покупать новые!!!!!!

Мастера СТО Харьков Авторай имеют опыт ремонта амортизаторов  и стоек современными методами и сделают все качественно и в срок!

Обращайтесь по номерам телефонов, указанных в контактах или приезжайте к нам на СТО. Ждем ВАС!

• < Назад
• Вперёд >